Không gian hàng không chứng kiến bí ẩn kinh hoàng nhất
Theo báo Guardian, lúc 0h42 ngày 8/3/2014, chiếc máy bay Boeing 777 với số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines cất cánh từ Kuala Lumpur. Hai phi công giàu kinh nghiệm đang ngồi trong buồng lái, dẫn dắt một phi hành đoàn bao gồm 10 tiếp viên. Có 227 hành khách từ nhiều quốc gia trên chuyến bay này, và đó là tất cả những thông tin cuối cùng mà thế giới biết về MH370.
Sau 40 phút đầu tiên diễn ra suôn sẻ, lúc 1h19, MH370 tiến gần đến điểm cuối không phận của Malaysia. Đài kiểm soát không lưu Malaysia sau đó đã chuyển quyền kiểm soát cho đài kiểm soát không lưu TP. Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, máy bay này không đăng ký với đài kiểm soát không lưu TP. Hồ Chí Minh, và biến mất khỏi màn hình radar khi bay vào không phận của Việt Nam. Mọi nỗ lực sau này để liên lạc với MH370 đều thất bại.
“Ngủ ngon. Malaysia 3-7-0” là thông điệp cuối cùng mà cơ trưởng của chiếc Boeing 777 gửi tới đài kiểm soát không lưu. Sau 9 năm, sự mất tích của MH370 vẫn được xem là bí ẩn kinh hoàng nhất từ trước đến nay trong lĩnh vực hàng không.
Nỗ lực tìm kiếm quy mô lớn không mang đến câu trả lời
Ngay sau khi mất liên lạc với MH370, cơ quan cứu hộ Malaysia bắt đầu tìm kiếm ở Biển Đông và eo biển Malacca. Vào ngày 17/3/2014, Australia tham gia tìm kiếm trong khu vực nam Ấn Độ Dương. Chiến dịch tìm kiếm và cứu hộ đã được chuyển thành chiến dịch tìm kiếm và phục hồi.
Đến ngày 30/4/2014, chiến dịch tìm kiếm trên bề mặt biển kết thúc mà không tìm thấy bất kỳ dấu vết nào. Đầu tháng 5/2014, cuộc tìm kiếm dưới nước trong một khu vực rộng 60.000 km2 được tiến hành bởi Malaysia, Trung Quốc và Australia.
Vào ngày 29/1/2015, chính phủ Malaysia chính thức tuyên bố MH370 là tai nạn. Sau đó, khu vực tìm kiếm được mở rộng từ 60.000 km2 lên 120.000 km2. Ngày 29/7/2015, mảnh vỡ đầu tiên được tìm thấy ở đảo Reunion, phía đông Madagascar.
Từ năm 2015-2016, nhiều mảnh vỡ của MH370 tiếp tục được phát hiện trên bờ biển phía đông Châu Phi. Nhưng đến năm 2017, cuộc tìm kiếm của Malaysia, Trung Quốc và Australia đã kết thúc mà không thể xác định được vị trí chính xác của MH370. Cuộc điều tra này đã tiêu tốn hơn 200 triệu USD.
Vào năm 2018, Malaysia đã thuê công ty Ocean Infinity của Mỹ để tìm kiếm MH370 với một thỏa thuận trị giá 70 triệu USD (nếu tìm thấy máy bay). Tuy nhiên, cuộc điều tra này cũng kết thúc mà không xác định được vị trí của máy bay.
Tìm kiếm mới hy vọng
Theo Airline Rating, trong vòng 9 năm qua, đã có gần 150 cuốn sách viết về MH370 được xuất bản. Một số cuốn khiến người đọc mơ hồ khi tuyên bố “bí ẩn đã được giải quyết” hoặc “có người nhìn thấy máy bay trong mắt mình”.
Tuy vậy, gia đình những hành khách trên MH370 vẫn chưa từ bỏ hy vọng dù những thông tin sai lệch. Vào tháng 3/2023, họ đã yêu cầu chính phủ Malaysia cho phép công ty thám hiểm đáy biển Ocean Infinity của Mỹ tiến hành một cuộc tìm kiếm mới.
Theo CNN, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Malaysia Anthony Loke tuyên bố sẽ không “kết thúc cuốn sách” về việc tìm kiếm MH370. Ông Loke cam đoan chính phủ Malaysia sẽ xem xét các cuộc tìm kiếm trong tương lai nếu có “thông tin mới và tin cậy” về MH370.
Trích từ bài viết được chỉnh sửa bởi: dnulib.edu.vn
